同样标载49吨，福田康明斯X12发动机就比别的车省油，为啥？
跑山路，一年能省油费8.8万元油费，如何做到？
福田康明斯X12发动机告诉你！
“第三届寻找车极限”组委会通过实地调查和采访，发现福田康明斯X12发动机较同类发动机更加省油。
2019年12月10日，在“第三届寻找车极限”活动发布会上，经过组委会调查组实地调查和组委会专家团审核，福田康明斯X12发动机超低油耗，获得“第三届寻找车极限”活动中的“发动机2019节油之王”殊荣。
福田康明斯X12发动机，到底有着怎样的节油技能？在节油方面，又获得了什么样的用户口碑？
单程2500公里 油耗两块钱一公里
在实地调查和采访中，“第三届寻找车极限”组委会走访了欧曼GTL的第一位用户，郑向杰。
来自安徽阜阳的郑向杰，在2014年10月购入欧曼GTL，至今已经5年，目前这辆车安全行驶140万公里，发动机从未大修过。
作为一名80后的司机，郑向杰阅车无数，在2014年前，他都是给别人开车，开过的重卡品牌还不少。赚到第一桶金后，郑向杰购买了自己的第一辆车——匹配福田康明斯发动机的欧曼GTL。随着业务不断扩大，郑向杰和他的小伙伴一起，组建了一个车队，主要运输塑料颗粒和日用品，跑陕西榆林到浙江，单程大概2500公里。
郑向杰表示，他们车队里有60多辆重卡，都是装载福田康明斯发动机。
“我们有自己的卡车车队。车辆都是欧曼GTL，当时买的时候，是身边朋友推荐，欧曼GTL，加上福田康明斯X12发动机，这个配置在卡友圈里是出了名的省油。我们用过后，感觉的确非常省油。此后，再买，也都是要搭载福田康明斯X12发动机的车。”
跑长途物流运输，对车辆的动力性能是一个极大的考验。郑向杰表示，他们买的欧曼GTL，都是福田康明斯X12发动机。
据了解，福田康明斯X12发动机在技术方面，使用了XPI超高压喷射技术，喷油压力高达2000Bar，增压器进气效率高，Cummins独有的iBrake缸内制动技术，制动功率高达400马力以上，这使得发动机在运行中雾化好，油气混合均匀，燃烧充分，也会更省油。
一年可以省8.8万油费
在现场，“第三届寻找车极限”组委会了解到，郑向杰对福田康明斯发动机最满意的地方就是油耗低。
郑向杰给他的欧曼GTL算了一笔账：跑山地路线，单程2500公里，跟其他发动机的重卡对比，他的车要比竞品车辆每公里省3毛钱的油费。
郑向杰说，如果按照每台车每公里省3毛钱的油费，单程2500公里可以省750块 ，一个月如果跑四趟的话，大概可以省出一位驾驶员的工资钱，每年行驶可省下8.8万元的油费。
“第三届寻找车极限”组委会也为郑向杰算了一笔账，如果按照一辆车每年省油8.8万块钱算，60多辆车能够为公司一年节省500万元。
据郑向杰介绍，现在，公司内部使用时间最长的欧曼GTL运营里程已经达到140万公里，他觉得这辆车跑200万、乃至300万公里都完全不是问题。
10辆车里 有7辆就是福田康明斯的用户
郑向杰还谈到，如果要做到节油，不仅要看动力，还要关注司机的驾驶习惯、维护维修成本等情况。“福田康明斯的维修站服务非常好，服务好到连周边地区的用户都来这边维修保养，这也的福田康明斯在我们这儿用户最多的原因。”
据了解，在安徽阜阳当地，街上的10辆重卡中，有7辆都是福田康明斯的用户。
“第三届寻找车极限”组委会在调查中发现，福田康明斯的节油，不仅体现在发动机的技术先进，更是因为福田康明斯X12发动机可以为用户提供系统解决方案，降本增效，最终实现了为客户节约综合成本的目的。
其发动机活塞外壁特殊涂层，低张力LKZ活塞环可以使得发动机运行过程中低摩擦，能量损耗低。整机使用模块化设计，整机重量更轻，独创的高效冷却系统，快速建立油压，保障能量损失少。
重点是，福田康明斯X12 发动机智能性，对车辆的节油起到一定效果。尤其是，发动机的LBSC智能转速控制技术，使发动机在经济燃油区间运行。EBP智能节油开关，可以根据车辆载重情况可自由选择动力档P,标载档B,轻载档E，减少动力输出浪费，更省油。PCC可预见性巡航系统，在巡航功能中植入地图路谱，根据路况坡道智能提速和降速，省油2%-5%。
郑向杰表示，“比如，它可以预知前方道路状况，提前调整发动机运行状态，用最适合的状态实现最佳油耗。需要什么工况，就调整到什么样的工况，随心所欲更省油。”
结束语：
省油就是省钱。这对于当前运费低迷，运输行业钱难赚的现状，选择省油的发动机，才能在这样的市场中赢得生机。
省油不止省钱，省油也是减低排放，减少污染。金山银山不如青山绿水。
为了经济效益和社会效益，请购买并使用节油发动机。